dimanche, 20 février 2011
Desserte de Châtillon par le 194 : une bonne nouvelle en perspective
Lors d’une récente réunion technique avec les services du département, j’ai à nouveau évoqué le futur itinéraire de l’autobus 194 sur Châtillon. Une bonne nouvelle semble imminente.
Résumé de l’histoire
Avec la mise en service du tramway, le STIF (Syndicat des Transports d’Ile de France présidé par M Huchon)° nous avait annoncé qu’une restructuration des dessertes bus était à l’étude compte tenu qu’il ne pourrait pas y avoir de dessertes bus sur le tracé du tramway.
Jean Pierre SCHOSTECK avait alors demandé que le bus 194 (liaison directe avec la Porte d’Orléans) puisse continuer de desservir le centre ville de Châtillon.
Il y a environ 1 an, j’avais proposé, lors d’une réunion au siège du STIF, que le 194 emprunte l’itinéraire suivant :
rue Gabriel Péri - Rond Point du 8 mai 45 - bd de Vanves - avenue Clément Perrière - avenue Marcelin Berthelot puis il rejoindrait la D 906 vers la future ligne 4 du métro à Montrouge et la Porte d’Orléans.
Cet itinéraire avait l’avantage de ne pas être très éloigné de son itinéraire actuel, il permettait un passage en centre ville sans doublonner l’itinéraire du tramway, enfin et surtout il permettait de desservir le nouveau « quartier Aérospatial » par le Bd de Vanves
Refus du STIF qui estimait que ce parcours allongeait le temps de trajet du 194 et qu’il croisait la plateforme du tramway. Les techniciens du STIF nous proposaient alors de faire passer le 194 à la limite de Châtillon par l’avenue de la République. Une proposition inacceptable car très éloignée du centre ville et de son itinéraire actuel, sur un axe souvent embouteillée et déjà emprunté par 2 autres bus
Une étude récente réalisée avec la RATP à permis de montrer que l’itinéraire que je proposais par le Bd de Vanves n’allonge le temps de parcours que de 2 minutes, ce qui est tout à fait compatible avec une liaison structurante comme le 194.
Aujourd’hui, le STIF semble revenir sur son 1er refus et accéder à notre demande. Une réunion entre le STIF et la Ville doit avoir lieu dans les prochains jours. A suivre.
Résumé de l’histoire
Avec la mise en service du tramway, le STIF (Syndicat des Transports d’Ile de France présidé par M Huchon)° nous avait annoncé qu’une restructuration des dessertes bus était à l’étude compte tenu qu’il ne pourrait pas y avoir de dessertes bus sur le tracé du tramway.
Jean Pierre SCHOSTECK avait alors demandé que le bus 194 (liaison directe avec la Porte d’Orléans) puisse continuer de desservir le centre ville de Châtillon.
Il y a environ 1 an, j’avais proposé, lors d’une réunion au siège du STIF, que le 194 emprunte l’itinéraire suivant :
rue Gabriel Péri - Rond Point du 8 mai 45 - bd de Vanves - avenue Clément Perrière - avenue Marcelin Berthelot puis il rejoindrait la D 906 vers la future ligne 4 du métro à Montrouge et la Porte d’Orléans.
Cet itinéraire avait l’avantage de ne pas être très éloigné de son itinéraire actuel, il permettait un passage en centre ville sans doublonner l’itinéraire du tramway, enfin et surtout il permettait de desservir le nouveau « quartier Aérospatial » par le Bd de Vanves
Refus du STIF qui estimait que ce parcours allongeait le temps de trajet du 194 et qu’il croisait la plateforme du tramway. Les techniciens du STIF nous proposaient alors de faire passer le 194 à la limite de Châtillon par l’avenue de la République. Une proposition inacceptable car très éloignée du centre ville et de son itinéraire actuel, sur un axe souvent embouteillée et déjà emprunté par 2 autres bus
Une étude récente réalisée avec la RATP à permis de montrer que l’itinéraire que je proposais par le Bd de Vanves n’allonge le temps de parcours que de 2 minutes, ce qui est tout à fait compatible avec une liaison structurante comme le 194.
Aujourd’hui, le STIF semble revenir sur son 1er refus et accéder à notre demande. Une réunion entre le STIF et la Ville doit avoir lieu dans les prochains jours. A suivre.
18:28 Publié dans Vie municipale | Lien permanent | 
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Commentaires
Voilà une bonne nouvelle pour tous les utilisateurs (dont je suis) des bus sur la ville de Châtillon.
Merci de ton implication dans ce dossier.
Au fait et notre conseillère générale actuelle : que dit-elle ? Que fait-elle ? S'en est-elle seulement préoccupé ?
Bruno
Écrit par : bruno | lundi, 21 février 2011
Voilà une brillante démonstration que notre conseillère générale actuelle ne fait pas son boulot !! Il faut que les châtillonnais se débarrassent de cette élue qui ne sert à rien
Écrit par : roger Goulaux | lundi, 21 février 2011
C'est bien de voir des bus passer avenue
Marcelin Berthelot
On se sent un peu moins oublié!
Écrit par : DANY | mardi, 08 mars 2011
Excellente initiative et je vous encourage à poursuivre dans cette voie.
J'ai juste quelques questions sur cette demande :
- la RATP avait évoqué la reprise de la desserte de la D906 par la ligne 68, l'itinéraire du 68 à Montrouge étant alors repris par le 194, qu'en est-il exactement ?
- le second point porte sur la desserte de la gare routière de Chatillon Montrouge, est-ce que cela implique le passage du 194 par l'Avenue St Exupéry ?
- le dernier point concerne l'AMIBUS puisqu'une partie de son itinéraire sera en doublon du 194, des évolutions sont-ils prévus aussi ? (je signale au passage que ce service connait régulièrement des perturbations de fonctionnement).
Il est tout même souhaitable que le tramway T6 parvienne à rejoindre la Porte d'Orléans dans les meilleurs délais possibles.
Écrit par : PASQUIER | jeudi, 10 mars 2011
Selon mes informations, l’itinéraire du 68 serait repris par le 194 sur Montrouge et le 68 reprendrait l’ancien itinéraire du 194 sur Montrouge (tout cela est au conditionnel)
Le 194 n’emprunterait pas l’avenue St Exupéry mais la rue Max Dormoy et ensuite irait vers Montrouge pour desservir la future ligne 4 du métro et enfin la Porte d’Orléans
Nous n’envisageons pas de modifier l’itinéraire de l’Amibus. J’ai également évoqué les retards de l’Amibus avec la RATP , les choses devraient s’améliorer (j’espère !) grâce à une modification des temps de régulation à la Mairie et au métro.
Écrit par : Jean Paul BOULET | vendredi, 11 mars 2011
Les commentaires sont fermés.